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Nat\u00fcrlich w\u00fcnsche ich niemandem, dass der Motor ausf\u00e4llt oder etwas anderes Unangenehmes am Segelboot passiert. Trotzdem sind es genau diese Erlebnisse, die meinen so geliebten Weltumsegelungsgeschichten oder YouTube-Videos die W\u00fcrze geben. Etwas geht schief und auf dem Weg zur L\u00f6sung des Problems erleben die Protagonisten spannende Geschichten.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Als ich um kurz nach Mitternacht h\u00f6re, wie der Motor ausgeht, denke ich noch im Halbschlaf, dass wir nun vielleicht segeln. Vielleicht hatte der Wind zugenommen und ich war doch etwas eingeschlafen und hatte nicht mitbekommen, dass Michi die Segel gesetzt hatte. M\u00fchsam sch\u00e4le ich mich aus dem schwitzigen Bettzeug und klettere hinaus ins Cockpit. \u201eSag mal, ist gerade der Motor ausgegangen?\u201c, frage ich etwas m\u00fcde und glaube eigentlich nicht wirklich daran. \u201eJa\u201c, antwortet Michi schlicht. Ich blicke hoch zum Gro\u00dfsegel, das immer noch ordentlich in die Persenning eingepackt ist. Er meint es ernst.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ein Blick auf die Karte zeigt, dass wir nur noch drei Meilen von unserem geplanten Ankerplatz auf Ios entfernt sind. Ich frage: \u201eWei\u00dft du was passiert ist?\u201c \u201eIch sch\u00e4tze, dass der Diesel alle ist. Also der Tank ist nicht leer, aber vielleicht wird der Diesel nicht ganz unten angesaugt und der Rest im Tank kann so nicht verwendet werden.\u201c Passt ja, ich hatte mich vorhin auch schon gefragt, wie lange der Diesel noch reichen w\u00fcrde, nachdem das heute bisher eine reine Motorfahrt war.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Windanzeige pr\u00e4sentiert uns immerhin acht Knoten Wind, also setzen wir erst einmal die Segel. Leider existiert der vorhergesagte Nordwestwind nicht, stattdessen weht der Wind aus S\u00fcden. Der recht starke Schwell kommt jedoch noch immer aus n\u00f6rdlicher Richtung. So schaffen wir es nicht wirklich, die Pallini in Fahrt zu bringen. Jede Welle nimmt uns sprichw\u00f6rtlich den Wind aus den Segeln und schlagende Segel sind die Folge. W\u00e4hrend ich mit den Segeln und dem Kurs herumexperimentiere, br\u00fctet Michi drinnen \u00fcber dem Motor.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Als der Wind schlie\u00dflich nahezu einschl\u00e4ft, bergen wir die Segel wieder. Das Herumschlagen hilft niemandem und zerrt nur an unseren Nerven. Immerhin ist es mittlerweile zwei Uhr morgens und wir sind sowieso schon m\u00fcde. In einem wahnwitzigen Anfall von Aktionismus montiert Michi unseren 2 PS Au\u00dfenborder am Dingi und befestigt eine Leine am Bug. Dann versucht er uns zu ziehen. Angesichts der Tatsache, dass die K\u00fchlwasserpumpe unseres Au\u00dfenborders defekt ist, sodass wir ihn mit maximal halber Kraft verwenden k\u00f6nnen und wir starken Schwell von vorne haben, ist das wenig erfolgversprechend. Wir bewegen uns keinen Millimeter, daf\u00fcr stirbt der kleine Au\u00dfenborder immer wieder ab. V\u00f6llig durchn\u00e4sst kommt Michi zur\u00fcck an Bord, nicht unbedingt mit besserer Laune.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Wir lassen uns eine Weile durchschaukeln und \u00fcberlegen, was zu tun ist. Pl\u00f6tzlich hat Michi die entscheidende Idee, die uns dann rettet. Mit einer unbenutzten \u00d6lpumpe holen wir etwas von dem Diesel aus dem Tank und bef\u00fcllen eine Plastikflasche damit. Aus diesem Ersatztank wird jetzt der Motor gef\u00fcttert und er springt tats\u00e4chlich nach wenigen Versuchen an. Doch das Vergn\u00fcgen ist kurz, schnell ist die Flasche leer. Wie kann das sein? Der Motor hat einen Dieselr\u00fccklauf und dieser f\u00fchrt noch immer in unseren normalen Tank. So f\u00fcllen wir die Flasche erneut mit der Pumpe und Michi legt den R\u00fccklauf ebenfalls in die Flasche um.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Eine halbe Stunde sp\u00e4ter erreichen wir schlie\u00dflich die lang ersehnte Bucht und lassen den Anker im Dunkeln fallen. Es gibt einen Schluck Rum auf unsere Rettung und dann fallen wir um vier Uhr morgens endlich v\u00f6llig m\u00fcde ins Bett.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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